Kiçik ekskavatorlar ən sürətlə böyüyən avadanlıq növlərindən biridir və onların populyarlığı artmaqda davam edir. Off-Highway Research-in məlumatlarına görə, kiçik ekskavatorların qlobal satışları ötən il ən yüksək həddə çataraq 300.000 ədədi keçib.
Ənənəvi olaraq, mikro-ekskavatorların əsas bazarları Yaponiya və Qərbi Avropa kimi inkişaf etmiş ölkələr olmuşdur, lakin son on ildə bir çox inkişaf etməkdə olan iqtisadiyyatlarda onların populyarlığı artmışdır. Bunlardan ən məşhuru hazırda dünyanın ən böyük mini ekskavator bazarı olan Çindir.
Mini ekskavatorların əsasən əl əməyini əvəz edə biləcəyini nəzərə alsaq, dünyanın ən çox əhalisi olan ölkələrində işçi çatışmazlığı yoxdur. Bu, təəccüblü bir dəyişiklik ola bilər. Vəziyyət Çin bazarı kimi olmasa da, daha ətraflı məlumat üçün "Çin və kiçik ekskavatorlar" sütununa baxın.
Mini ekskavatorların populyar olmasının səbəblərindən biri də ənənəvi dizel yanacağından daha kiçik və daha kompakt maşınları elektrik enerjisi ilə təmin etməkdən daha asandır. Bu halda, xüsusən də inkişaf etmiş iqtisadiyyatlara malik şəhər mərkəzlərində səs-küy və emissiyalarla bağlı adətən ciddi qaydalar mövcuddur.
Elektrikli mini ekskavatorlar hazırlayan və ya buraxan OEM istehsalçılarının çatışmazlığı yoxdur - 2019-cu ilin yanvar ayında Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) 2020-ci ilin ortalarına qədər bir sıra elektrik kompakt ekskavatorlarının (EC15-dən EC27-yə qədər) və təkər yükləyicilərinin (L20-dən L28-ə qədər) satışa çıxarılacağı barədə elan etdi və dizel mühərriklərinə əsaslanan bu modellərin yeni inkişafını dayandırdı.
Bu avadanlıq sahəsində güc axtaran digər bir OEM istehsalçısı, şirkətin 19C-1E miniatür elektrik ekskavatoru ilə təchiz olunmuş JCB-dir. JCB 19C-1E, 20 kVt/saat enerji saxlama təmin edə bilən dörd litium-ion batareya ilə işləyir. Kiçik ekskavator müştərilərinin əksəriyyəti üçün bütün iş növbələri tək bir yükləmə ilə tamamlana bilər. 19C-1E özü, istifadə zamanı sıfır işlənmiş qaz emissiyası olan güclü kompakt bir modeldir və standart maşınlardan daha səssizdir.
JCB bu yaxınlarda Londondakı J Coffey zavoduna iki model satdı. Coffey Zavod Departamentinin Əməliyyatlar Meneceri Tim Rayner şərh etdi: “Əsas faydası istifadə zamanı heç bir emissiyanın olmamasıdır. 19C-1E istifadə edərkən işçilərimiz dizel emissiyalarından təsirlənməyəcəklər. Emissiya nəzarət avadanlıqlarına (məsələn, ekstraksiya cihazları və borular) artıq ehtiyac olmadığı üçün qapalı sahələr artıq daha aydın və işləmək üçün daha təhlükəsizdir. JCB elektrik mini avtomobili müəssisəyə və bütün sənayeyə dəyər gətirir.”
Elektrik enerjisinə diqqət yetirən digər bir OEM şirkəti Kubota-dır. “Son illərdə alternativ yanacaqlarla (məsələn, elektriklə) işləyən kiçik ekskavatorların populyarlığı sürətlə artıb”, - Kubota UK-nin biznes inkişafı meneceri Qlen Hampson bildirib.
“Bunun əsas hərəkətverici qüvvəsi operatorların müəyyən edilmiş aşağı emissiyalı ərazilərdə işləməsinə imkan verən elektrik avadanlıqlarıdır. Motor həmçinin zərərli emissiyalar yaratmadan yeraltı qapalı məkanlarda işlərin aparılmasına imkan verə bilər. Azaldılmış səs-küy çıxışı onu şəhərlərdə və ya sıx məskunlaşmış mühitlərdə tikinti üçün çox uyğun edir.”
İlin əvvəlində Kubota Yaponiyanın Kioto şəhərində kompakt miniatür elektrik ekskavator prototipini təqdim etdi. Hampson əlavə etdi: “Kubota-da prioritetimiz həmişə müştəri ehtiyaclarını ödəyən maşınlar hazırlamaq olacaq - elektrik inkişaf etdirmə maşınları bizə bunu reallaşdırmağa imkan verəcək.”
Bobcat bu yaxınlarda beş kompakt ekskavatordan ibarət yeni seriya olan E26, E27z, E27, E34 və E35z də daxil olmaqla, yeni 2-4 tonluq R seriyalı kiçik ekskavatorlar təqdim edəcəyini açıqladı. Şirkət iddia edir ki, bu seriyanın ən diqqətəlayiq xüsusiyyətlərindən biri daxili silindr divarının (CIB) dizayn konsepsiyasıdır.
Bobcat Ekskavatorlarının Avropa, Yaxın Şərq və Afrika üzrə məhsul meneceri Miroslav Konas dedi: “CIB sistemi mini ekskavatorlarda ən zəif halqanı aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır - bum silindrləri bu tip ekskavatoru asanlıqla zədələyə bilər. Məsələn, tullantıları və tikinti materiallarını yük maşınları ilə yükləyərkən bu, digər nəqliyyat vasitələri ilə yan toqquşma nəticəsində baş verir.
“Buna hidravlik silindri uzadılmış bum konstruksiyasına yerləşdirməklə nail olunur və bununla da bıçağın yuxarı hissəsi və nəqliyyat vasitəsinin yan hissəsi ilə toqquşmanın qarşısını alır. Əslində, bum konstruksiyası hidravlik bum silindrini istənilən vəziyyətdə qoruya bilər.”
Sənayedə bacarıqlı operatorların çatışmazlığı səbəbindən, səbr edənləri xoşbəxt etmək heç vaxt bu qədər vacib olmayıb. Volvo CE iddia edir ki, yeni nəsil 6 tonluq ECR58 F kompakt ekskavatoru sənayedə ən geniş kabinəyə malikdir.
Sadələşdirilmiş iş stansiyası və istifadəçi dostu təcrübə operatorun sağlamlığını, özünəinamını və təhlükəsizliyini dəstəkləyir. Oturacağın joystiklə mövqeyi dəyişdirilib və təkmilləşdirilib, eyni zamanda birlikdə asılıb - Volvo Construction Equipment şirkəti texnologiyanın sənayeyə tətbiq olunduğunu bildirib.
Kabin səs izolyasiyası, çoxsaylı saxlama sahələri, 12V və USB portları ilə operatorun ən yüksək səviyyədə rahatlığını təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Tam açıq ön pəncərələr və sürüşən yan pəncərələr hərtərəfli görməni asanlaşdırır və operator avtomobil tipli volan, beş düymlük rəngli displey və asanlıqla naviqasiya edilə bilən menyulara malikdir.
Operator rahatlığı həqiqətən vacibdir, lakin mini ekskavator seqmentinin geniş populyarlığının digər bir səbəbi təqdim olunan aksesuar çeşidinin davamlı olaraq genişlənməsidir. Məsələn, Volvo Construction Equipment şirkətinin ECR58 modeli vedrələr, açarlar, baş barmaqlar və yeni əyilmiş sürətli muftalar da daxil olmaqla, asanlıqla dəyişdirilə bilən müxtəlif aksesuarlara malikdir.
Kiçik ekskavatorların populyarlığından danışarkən, Off-Highways Research şirkətinin idarəedici direktoru Kris Slit əlavələri vurğuladı. O dedi: “Daha yüngül olanı, mövcud aksesuarların çeşidi genişdir, bu da o deməkdir ki, [kiçik ekskavatorlarda] çox vaxt pnevmatik alətlər əl işçilərindən daha populyardır. Bu, qismən səs-küyün və vibrasiyanın işçilərə təsirini azaltmağa kömək etməsi və işçiləri alətlərdən uzaqlaşdıra bilməsi ilə bağlıdır.”
JCB, müştərilərinə mini ekskavatorlar üçün elektrik seçimləri təqdim etmək istəyən bir çox OEM-lərdən biridir.
Slater həmçinin əlavə etdi: “Avropada və hətta Şimali Amerikada kiçik ekskavatorlar digər avadanlıq növlərini əvəz edir. Ən yüksək miqyasda, daha kiçik sahəsi və 360 dərəcə əyilmə qabiliyyəti onun hazırda ekskavator yükləməsindən daha yaxşı olduğunu göstərir. Maşın daha populyardır.”
Bobcat şirkətinin Konası əlavələrin vacibliyi ilə razılaşdı. O dedi: “Təqdim etdiyimiz müxtəlif növ vedrələr hələ də mini ekskavatorlar üçün təqdim etdiyimiz 25 müxtəlif əlavə seriyasında əsas “alətlər”dir, lakin daha inkişaf etmiş kürəklərlə. Vedrənin inkişafı ilə bu tendensiya inkişaf edir. Hidravlik aksessuarlar getdikcə daha populyarlaşır. Məhz buna görə də dəzgahda beşə qədər müstəqil köməkçi dövrə ilə istifadə olunan A-SAC sistemini hazırladıq. İnanırıq ki, Bobcat bu cür mürəkkəb aksesuarları idarə etmək üçün bazarda ən inkişaf etmiş marka olacaq.
“Qolda quraşdırılmış hidravlik köməkçi xətlərin isteğe bağlı A-SAC texnologiyası ilə birləşdirilməsi, istənilən aksesuar tələblərini ödəmək üçün geniş çeşiddə maşın fərdiləşdirmə seçimləri təmin edə bilər və bununla da bu ekskavatorların əla alət tutucusu kimi rolunu daha da artırır.”
Hitachi Construction Machinery (Avropa) şirkəti Avropanın kompakt avadanlıq sektorunun gələcəyi ilə bağlı ağ sənəd dərc edib. Onlar qeyd ediblər ki, Avropada satılan mini ekskavatorların 70%-nin çəkisi 3 tondan azdır. Bu, icazə almaqla modellərdən birini adi sürücülük vəsiqəsi ilə qoşquya asanlıqla çəkə bilməsi ilə bağlıdır.
Ağ sənəddə uzaqdan monitorinqin kompakt tikinti avadanlığı bazarında getdikcə daha vacib rol oynayacağı və mini ekskavatorların bunun vacib bir hissəsi olduğu proqnozlaşdırılır. Hesabatda deyilir: “Kompakt avadanlığın yerini izləmək xüsusilə vacibdir, çünki onlar tez-tez bir iş yerindən digərinə köçürülür.
Buna görə də, yer və iş saatları məlumatları sahiblərə, xüsusən də lizinq şirkətlərinə təmir işlərini planlaşdırmağa, səmərəliliyi artırmağa və cədvəlləşdirməyə kömək edə bilər. Təhlükəsizlik baxımından dəqiq yer məlumatları da vacibdir - kiçik maşınları oğurlamaq daha böyük maşınları saxlamaqdan daha asandır, buna görə də kompakt cihazların oğurlanması daha çox yayılmışdır.
Müxtəlif istehsalçılar kiçik ekskavatorlarından müxtəlif telematika dəstləri təmin etmək üçün istifadə edirlər. Heç bir sənaye standartı yoxdur. Hitachi mini ekskavatorları onun uzaqdan monitorinq sistemi olan Global e-Service-ə qoşulub və məlumatlara smartfonlar vasitəsilə də daxil olmaq mümkündür.
Yerləşmə və iş saatları məlumat üçün əsas olsa da, hesabatda yeni nəsil avadanlıq sahiblərinin daha ətraflı məlumatlara baxmaq istəyəcəkləri ehtimal olunur. Sahibkar istehsalçıdan daha çox məlumat əldə etməyə ümid edir. Səbəblərdən biri məhsuldarlığı və səmərəliliyi artırmaq üçün məlumatları daha yaxşı başa düşə və təhlil edə bilən daha gənc, daha texnoloji cəhətdən savadlı müştərilərin axınıdır.
Takeuchi bu yaxınlarda TB153FR-in varisi olan kompakt hidravlik TB257FR ekskavatorunu təqdim etdi. Yeni ekskavator...
Sol-sağ ofset ox və sıx quyruq yellənməsi, az sallanma ilə tam fırlanmağa imkan verir.
TB257FR-in işçi çəkisi 5840 kq (5,84 ton), qazma dərinliyi 3,89 m, maksimal uzatma məsafəsi 6,2 m və vedrə qazma qüvvəsi 36,6 kN-dir.
Sol və sağ bum funksiyası TB257FR-ə maşının yerini dəyişdirmədən sol və sağ istiqamətlərdə ofset qazmağa imkan verir. Bundan əlavə, bu xüsusiyyət daha çox əks çəkini maşının mərkəzi ilə uyğunlaşdırır və bununla da stabilliyi artırır.
Deyilənə görə, bu sistemin digər bir üstünlüyü, bumun mərkəzdən yuxarıda yerləşdirilməsi qabiliyyətidir ki, bu da yolun enində tam fırlanmanı demək olar ki, mümkün edir. Bu, onu yol və körpü layihələri, şəhər küçələri və binalar arasında müxtəlif məhdud tikinti sahələrində işləmək üçün ideal edir.
“Takeuchi müştərilərimizə TB257FR təqdim etməkdən məmnundur”, - deyə Takeuchi şirkətinin prezidenti Toşiya Takeuchi bildirib. “Takeuchi-nin innovasiya və qabaqcıl texnologiya ənənələrimizə sadiqliyi bu maşında öz əksini tapıb. Sol və sağ ofset bumu daha çox iş çox yönlülüyünə imkan verir və aşağı ağırlıq mərkəzi və optimallaşdırılmış əks çəkinin yerləşdirilməsi son dərəcə sabit platforma yaradır. Ağır tutum ənənəvi maşınlara bənzəyir.
Off-Highway Research şirkətindən Şi Canq Çin bazarı və kiçik ekskavatorlar barədə ehtiyatlı bir xəbərdarlıq edərək, bazarın doymuş ola biləcəyi barədə xəbərdarlıq etdi. Bunun səbəbi, bazar payını tez bir zamanda artırmaq istəyən bəzi Çin OEM-lərinin kiçik ekskavatorlarının qiymətini təxminən 20% endirməsidir. Buna görə də, satışlar artdıqca mənfəət marjaları azalır və hazırda bazarda əvvəlkindən daha çox maşın var.
Kiçik ekskavatorların satış qiyməti ötən illə müqayisədə ən azı 20% azalıb və beynəlxalq istehsalçıların bazar payı azalıb, çünki onlar yüksək spesifikasiyalı mexaniki dizaynlarına görə qiymətləri əhəmiyyətli dərəcədə endirə bilmirlər. Onlar gələcəkdə daha ucuz maşınlar təqdim etməyi planlaşdırırlar, lakin indi bazar ucuz maşınlarla doludur. “Şi Çjan qeyd etdi.
Aşağı qiymətlər bir çox yeni müştərini maşın almağa cəlb edib, lakin bazarda çoxlu maşın varsa və iş yükü kifayət deyilsə, bazar geriləyəcək. Yaxşı satışlara baxmayaraq, aparıcı istehsalçıların mənfəəti aşağı qiymətlər səbəbindən sıxışdırılıb.
Canq əlavə edib ki, aşağı qiymətlər dilerlərin mənfəət əldə etməsini çətinləşdirir və satışları təşviq etmək üçün qiymətlərin aşağı salınması gələcək satışlara mənfi təsir göstərə bilər.
Birbaşa elektron poçt qutunuza göndərilən “Dünya Memarlıq Həftəsi” son xəbərlər, məhsul buraxılışları, sərgi hesabatları və daha çoxunu təqdim edir!
Birbaşa elektron poçt qutunuza göndərilən “Dünya Memarlıq Həftəsi” son xəbərlər, məhsul buraxılışları, sərgi hesabatları və daha çoxunu təqdim edir!
SK6,000, Mammoet şirkətinin mövcud SK190 və SK350 ilə birləşdiriləcək yeni 6000 tonluq super ağır qaldırıcı kranıdır və SK10,000 kranı 2019-cu ildə elan edilib.
Yoahim Strobel, tibb elmləri doktoru Liebherr-EMtec GmbH, COVID-19, elektrik enerjisinin yeganə həll olmaya biləcəyi və daha çox şeyin olması barədə danışır